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BMW Group plant mit eFuels
als First Fill

Berlin, 13. Oktober 2025

BMW Group, LOTHER und German eFuel One unterzeichnen LOI zur Nutzung von eFuels als First Fill

BMW Group, LOTHER und German eFuel One haben einen Letter of Intent (LOI) zur geplanten Nutzung von eFuels als First Fill unterzeichnet. Im Mittelpunkt der Vereinbarung steht die Erprobung alternativer Kraftstoffe im Rahmen der Zusammenarbeit der beteiligten Unternehmen.

Von links: Glenn Schmidt (BMW), Gitta Connemann (Parlamentarische Staatssekretärin), Christian Hanke (German eFuel One), Hanspeter Tiede (LOTHER)

Bild © BMW Group

Die BMW Group zählt zu den weltweit bekannten Herstellern von Automobilen und Motorrädern. Das Unternehmen plant, eFuels zur Erstbefüllung neuer Fahrzeuge mit Ottomotor an ausgewählten Produktionsstandorten in Deutschland einzusetzen. Grundlage dafür ist ein Letter of Intent zwischen der BMW Group, LOTHER und German eFuel One. Fahrzeuge der BMW Group mit Ottomotor und E10-Freigabe können entsprechende Kraftstoffe nach DIN EN 228 ohne technische Anpassungen nutzen.

Synthetischer Ottokraftstoff nach DIN EN 228

Bei dem für die Erstbefüllung vorgesehenen eFuel handelt es sich um einen synthetischen Ottokraftstoff nach DIN EN 228 für E10-Kraftstoffe. Der für die Herstellung eingesetzte Kohlenstoff soll aus nicht-fossilen CO₂-Quellen stammen. Der Kraftstoff ist für entsprechend E10-freigegebene Fahrzeuge vorgesehen und kann dort ohne technische Anpassungen eingesetzt werden. In von LOTHER durchgeführten Tests mit Performance eFuel 95 wurden im Vergleich zum untersuchten Referenzkraftstoff weniger Rückstände an Einspritzdüsen, Ventilen und Kolben sowie geringere Ablagerungen in untersuchten Motorbereichen festgestellt.

Die Herstellung erfolgt über ein Methanol-to-Gasoline-Verfahren (MtG). Als Ausgangsstoff dient Methanol, das anschließend zu synthetischem Ottokraftstoff weiterverarbeitet wird. Das eingesetzte MtG-Verfahren wurde vom Anlagenbauer CAC Engineering aus Chemnitz entwickelt.

Geplante Produktion von eBenzin

German eFuel One plant den Aufbau einer kommerziellen Produktionsanlage für eBenzin in Deutschland. Dort soll mittels Methanol-to-Gasoline-Verfahren synthetischer Ottokraftstoff hergestellt werden. Der geplante Einsatz als First Fill bei BMW befindet sich weiterhin in technischer und vertraglicher Abstimmung.

„Neben Elektromobilität spielen effiziente Verbrennungsmotoren mit erneuerbaren Kraftstoffen weiterhin eine wichtige Rolle. Deswegen erfolgt seit Beginn 2025 die Erstbetankung unserer Dieselmodelle, die in Deutschland gefertigt werden, mit regenerativem Diesel HVO100. Heute legen wir gemeinsam in Deutschland den Grundstein für den nächsten Schritt: Mit unserem Plan der Erstbetankung neuer Ottomotoren mit eFuels ab 2028 setzen wir ein weiteres starkes Signal an unsere Kunden.“

Glenn Schmidt, Vice President Global Sustainability bei der BMW Group

© Uwe Kloessin/Ben Schulz Partner

„Mit dieser Kooperation setzen wir ein starkes Signal für den Markthochlauf von eFuels in Deutschland. Unser Ziel ist es, eFuels in großer Breite verfügbar zu machen.“

Christian Hanke, CEO bei German eFuel One

„Die Unterzeichnung dieses LOI ist ein wichtiger Schritt für den geplanten Einsatz von eFuels in der Automobilindustrie. Die Zusammenarbeit zwischen BMW, LOTHER und German eFuel One schafft die Grundlage, den Einsatz entsprechender Kraftstoffe gemeinsam weiterzuentwickeln. Wir freuen uns darauf, die nächsten Schritte im Rahmen dieser Zusammenarbeit umzusetzen.“

Matthias Bartholl, CEO der Lother GmbH

© Lother GmbH

Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:

Lother GmbH
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Dirk Wullenweber
Telefon: +49 (0)40 251530-84
E-Mail: d.wullenweber@lother.de

BMW Group
Bernhard Ederer
Kommunikation Antriebstechnologie, Effizienz, Fahrerlebnis
Telefon: +49 (0)176 60128556
E-Mail: bernhard.ederer@bmwgroup.com

German eFuel One GmbH
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Annika Beyer
Telefon: +49 (0)177 3631822
E-Mail: beyer@exprtise-tankstelle.de

Über NORDOEL und die Lother GmbH: Die LOTHER GRUPPE mit Sitz in Hamburg ist ein führendes mittelständisches Familienunternehmen, das sich sowohl auf bewährte als auch auf moderne Lösungen im Bereich der Energieversorgung spezialisiert hat. Mit einer jahrzehntelangen Tradition hat sich die LOTHER GRUPPE mit Ihren Marken NORDOEL und NORDENERGIE als verlässlicher Partner für Industrie, Logistik und Gewerbe etabliert.

Der Fokus liegt auf der Bereitstellung unterschiedlicher Energieträger, insbesondere im Bereich der Mobilität und des Transports. Mit einem starken Engagement für Innovation entwickelt die LOTHER GRUPPE ihr Angebot kontinuierlich weiter. Dazu zählt auch der Einsatz von synthetischen Kraftstoffen, die das Unternehmen als wichtigen Bestandteil zukünftiger Mobilitäts- und Versorgungslösungen betrachtet. Die LOTHER GRUPPE kombiniert langjährige Erfahrung mit einem klaren Blick auf die Zukunft – für eine zuverlässige Energieversorgung.

www.lother.de

Über BMW AG: Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanzdienstleistungen.

Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern. Im Jahr 2024 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von 2,45 Mio. Automobilen und über 210.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

www.bmw.de/

Über German eFuel One GmbH: Die German eFuel One GmbH wurde 2023 gegründet und hat sich das Ziel gesetzt, die erste kommerzielle Produktionsanlage für eBenzin in Deutschland zu errichten. Geplant ist der Import von Methanol aus regenerativen Energiequellen, das zu einem vollständig drop-in-fähigen synthetischen Benzin weiterverarbeitet wird.

gef1.de

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13. Oktober 2025
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