PROJEKTE
NORDOEL und die LOTHER GRUPPE engagieren sich in diversen Projekten bei der Erforschung und der Versorgung mit nachhaltigen Kraftstoffen – ob eFuels zu Erprobung im praktischen Einsatz, oder HVO100 Diesel als Dieselersatz, das bereits für den Mengeneinsatz verfügbar ist und auch an einzelnen Tankstellen getankt werden kann:
eFuels
DeCarTrans
Im Januar 2023 startete das Verbundprojekt „Demonstrating a Circular Carbon Economy in Transport along the Value Chain“ (DeCarTrans). Im Rahmen des Projekts wird die kontinuierliche Herstellung synthetischen Benzins in einer Demonstrationsanlage der TU Bergakademie Freiberg betrieben, erforscht und kontinuierlich verbessert.
Gefördert wird DeCarTrans durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Partner sind die TU Bergakademie Freiberg, FEV, CAC ENGINEERING, Forschungszentrum Jülich, Coryton und die LOTHER GRUPPE. Als assoziierte Partner wirken SHELL, VW, Toyota, BMW und Porsche mit.
BMW MOTORRAD Motorsport
Mit dem speziell entwickelten “RacE-Fuel WSBK R40” von NORDOEL fährt BMW MOTORRAD Motorsport in der World Superbike WM und wurde damit 2024 Weltmeister!
Caphenia
Durch ein weltweit patentiertes Power-and-Biogas-to-Liquid-Verfahren (PBtL) wandelt CAPHENIA Biogas und CO₂ in erneuerbare synthetische Kraftstoffe um.
Harley-Davidson Kiel
Seit Juni 2024 liefern wir unsere innovativen eFuels als „Customer First Fill“ für alle Neufahrzeuge von “Harley-Davidson Kiel” aus.
Die LOTHER GRUPPE wurde als Innovator des Jahres 2024 ausgezeichnet (als Partner des DeCarTrans-Projektes)
24h Rennen Nürburgring
NORDOEL beliefert ausgewählte Rennteams beim 24h-Rennen am Nürburgring, und beweist die Leistungsfähigkeit von eFuels im modernen Langstrecken-Rennsport.
Rechbergrennen GmbH
2025 stattet NORDOEL erstmals alle Fahrzeuge der Rennleitung, Streckensicherung und die Vorausfahrzeuge des traditionsreichen “Rechbergrennens” in Österreich mit synthetischem Benzin aus.
HVO100
HVO100 Diesel ist ein nahezu CO₂-neutraler synthetischer Kraftstoff von höchster Qualität. Er entspricht dem klassischen Diesel DIN EN 590 und kann problemlos mit einer XTL-Freigabe nach DIN EN 15940 getankt werden.
Damit bieten wir unseren NORDOEL Kunden schon heute eine fossilfreie Alternative, die einen bedeutenden Beitrag zum Umweltschutz leistet.
HVO100 Diesel im gewerblichen Einsatz
Im Rahmen zahlreicher Pilotprojekte beliefern wie schon heute ausgewählte öffentliche Einrichtungen und Gewerbetreibende mit HVO100 Diesel zum Betrieb von Fahrzeugflotten. Auf diese Weise leisten wir einen wichtigen Beitrag für den nachhaltigen Betrieb auch von Schwerlastfahrzeugen im Tagesgeschäft.
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