eFuels für Oldtimer-Fahrzeuge:
Einsatzmöglichkeiten synthetischer Kraftstoffe

eFuels für Oldtimer-Fahrzeuge: Einsatzmöglichkeiten synthetischer Kraftstoffe

 

Spa, Juli 2023 – „Die Automobilwelt steht vor einer bedeutenden Veränderung, die sowohl Oldtimer-Enthusiasten als auch Interessierte am Einsatz alternativer Kraftstoffe gleichermaßen anspricht“, so Dirk Wullenweber von NORDOEL. Mit der zunehmenden Nutzung synthetischer Kraftstoffe gewinnen sogenannte e-Fuels in verschiedenen Anwendungsbereichen an Bedeutung. Dies eröffnet weitere Möglichkeiten für Besitzer von Oldtimer-Fahrzeugen, die den Charme vergangener Zeiten bewahren möchten. Wir freuen uns, dass wir gemeinsam mit RAVENOL die Wechselwirkung von eFuels und Schmierstoffen im Rahmen des Historischen Formel-Vau-Rennens in Spa untersuchen konnten.

Dazu Dr. Rafflenbeul, Verwaltungsvorstand (CFO) und Serienkoordinator: „Der Verein Historische Formel Vau Europa e. V. (HFVE) als Träger der internationalen Serie DMV Formel Vau befasst sich schon seit ein paar Jahren aktiv mit dem Thema alternative Kraftstoffe im historischen Motorsport. Die Motivation dabei ist, gestaltend mit diesem Thema umzugehen und nicht durch gesellschaftlichen Druck getrieben zu werden. Ein Dank geht an den Sponsor RAVENOL sowie an NORDOEL als eFuel-Lieferanten, die uns die Möglichkeit gegeben haben, 28 Formel-Rennwagen bei Trainings- und Wertungsfahrten auf der GP-Strecke in Spa-Francorchamps mit e-Fuel fahren zu lassen. Dies war ein großartiges Erlebnis und ein umfangreicher Praxistest im historischen Motorsport.“

Das erklärte Ziel der HFVE ist es, mittelfristig die Serie auf eFuel umzustellen, sofern die Verfügbarkeit und eine im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen wettbewerbsfähige Preisentwicklung dies ermöglichen.

Dieser Praxistest hat gezeigt, dass die 28 eingesetzten Formel-Rennwagen die Trainings- und Wertungsfahrten mit e-Fuel ohne Ausfall absolviert haben – bei diesen 28 Formel-Rennwagen gab es keinen Ausfall.

Martin Huning, Motorsport-Direktor, fügt hinzu: „Für RAVENOL ist es wichtig, zusammen mit Serienpartnern, Teams und Dienstleistern im Bereich der Schmierstoffentwicklung Erfahrungen im Einsatz von synthetischen Kraftstoffen zu sammeln.

Dieses Thema begegnet uns zunehmend im Bereich Motorsport und wir möchten unseren Partnern und Kunden zukünftig geeignete Schmierstoffe für den sportlichen Wettbewerb zur Verfügung stellen, wenn synthetische Kraftstoffe eingesetzt oder sogar vorgeschrieben werden. Dementsprechend haben wir diesen umfangreichen und noch andauernden Test sehr gerne unterstützt und bedanken uns bei Herrn Rafflenbeul und Herrn Wullenweber für ihr Engagement bei diesem Projekt. Die Ergebnisse dieser Studie werden wir in unsere weitere Entwicklungsarbeit einfließen lassen.“

Was sind eFuels?

eFuels sind synthetische Kraftstoffe, die unter Einsatz von Energie aus erneuerbaren Quellen hergestellt werden können. Sie bieten die Möglichkeit, herkömmliche Verbrennungsmotoren anzutreiben, ohne dass Fahrzeuge grundsätzlich auf einen elektrischen Antrieb umgerüstet werden müssen. Dies macht sie zu einer möglichen Option für Fahrzeuge, die nicht einfach auf elektrischen Antrieb umgerüstet werden können, wie es bei vielen Oldtimern der Fall ist. In Spa haben wir unser Racing eFuel 98 eingesetzt, das auf der MTG-Route von C.A.C. basiert.

Die Synergie von Tradition und Innovation

Die Verbindung von Oldtimer-Fahrzeugen und eFuels stellt eine Verbindung zwischen Tradition und Innovation dar. Besitzer klassischer Automobile schätzen oft die Handwerkskunst, das Design und die Geschichte ihrer Fahrzeuge. Mit eFuels haben sie nun die Möglichkeit, diese Fahrzeuge weiter mit einem synthetischen Kraftstoff zu betreiben, sofern der konkrete Kraftstoff für das jeweilige Fahrzeug geeignet und freigegeben ist.

Einsatzmöglichkeiten und weitere Entwicklung

Die Verwendung von eFuels in Oldtimer-Fahrzeugen kann je nach Herstellungsverfahren und Rohstoffbasis eine andere Treibhausgasbilanz als fossile Kraftstoffe aufweisen. Eine konkrete Bewertung setzt eine nachvollziehbare Lebenszyklusanalyse und eine festgelegte Vergleichsbasis voraus. Dies ist besonders relevant, da viele Oldtimer-Liebhaber ihre Fahrzeuge nur gelegentlich nutzen und der Austausch gegen moderne Modelle oft keine realistische Option ist. Die Verfügbarkeit von eFuels kann eine zusätzliche Möglichkeit für den Betrieb historischer Fahrzeuge darstellen.

Ausblick

Die Kombination aus eFuels und Oldtimer-Fahrzeugen stellt eine mögliche weitere Anwendung synthetischer Kraftstoffe für historische Fahrzeuge dar. Diese Entwicklung ermöglicht es, den Betrieb klassischer Fahrzeuge mit der Erprobung alternativer Kraftstoffe zu verbinden.